航线开通与战略意义 - 全球首条中欧北极集装箱快航航线“中欧北极快航”于9月23日从宁波舟山港首航，并于10月13日成功抵达英国弗利克斯托港，标志着该季节性航线成功通航 [1] - 该航线是全球首条专门针对跨境电商与高附加值货物的北极航线，取道北极东北航道直达欧洲，旨在确保中欧供应链第三通道安全 [1] - 航线的通航补齐了宁波舟山港在全球航线网络上的“最后一块拼图”，实现了从太平洋、大西洋、印度洋到北冰洋的全球主要通航大洋全面贯通 [2] 运营效率与时效优势 - “中欧北极快航”计划航行时间为18天，尽管首航因天气影响实际耗时20天，但其时效仍较传统航线缩短约20天，同时单程碳排放量降低约50% [2] - 该航线刷新了由宁波舟山港至德国威廉港“中欧快航”航线创造的26天时效纪录 [2] - 公司探索“海铁联运和中欧快航”双链融合，实现铁路直通港区，货物无需堆存和二次装卸，直接装船，并于3月以来开通四条海铁快航专线 [4] 网络覆盖与基础设施 - 宁波舟山港国际集装箱航线已突破256条，其中海运快线达24条，航线网络覆盖全球200多个国家和地区的600多个港口 [4] - 通过“浙江e港通”已累计开通24个站点，形成“长三角全面贯通、中西部重点突破”的服务网络，货物运输费用支出平均下降10%，平均减少调箱时间2天，货物准班上船率超95% [6] - 宁波舟山港今年集装箱吞吐量于9月11日已突破3000万标准箱，较去年提前23天，再次刷新历史纪录，外贸出口重箱月均同比增长超7% [6] 服务优化与行业地位 - 宁波舟山国际航运中心在2025新华·波罗的海国际航运中心发展指数中排名提升至全球第七，创下新高，并实现近五年内的第四次进位 [8] - 公司推出“新三样”出海“直通车”服务改革，实现装箱到装船全过程“不换箱、不开箱、一箱到底”，并实施“集装箱海运准点降本”计划 [8] - “集装箱海运准点降本”计划已吸引国内11个枢纽港口、14家航运公司共445艘船舶加入，累计节省待港时间超1.9万小时，节省燃油超5.9万吨 [8]