北京航空枢纽发展现状与成就 - 北京首都机场和大兴机场在"十四五"期间构建了通达64个国家（和地区）120余个航点的航线网络，覆盖广度全国第一、航班厚度全国第二 [1] - 2024年北京两场航空旅客吞吐量达到1.17亿人次，创历史新高，居全国第二、全球第五，时隔5年再次破亿 [1] - 2024年北京口岸入出境外籍人员485万人次，同比增长125%，接待入境外籍游客321万人次，同比增长188% [1] - 2024年货邮吞吐量达到176.95万吨，同比增长30.11%，增速高于全国平均水平10.91个百分点 [1] - 通往"一带一路"共建国家的航点达70个、航线94条，航点数量与航线密度均位居全国城市首位 [2] - 吸引271家跨国公司地区总部落户，外资研发中心超279家，外资企业增至3.5万家 [2] - 首都机场临空经济区规模以上企业营业收入年均增速11%，2024年达到3515亿元 [2] 未来发展规划与目标 - 力争到2030年，北京两场航空旅客吞吐量达到1.6亿人次以上，货邮吞吐量达到250万吨以上 [2] - 加快推进首都机场提质增效项目建设，夯实'第一国门'综合保障能力 [2] - 推动大兴机场卫星厅项目早日开工，满足目标年容量保障需求，增强国际旅客接纳能力 [2] - 进一步缩短航班截载和地面滑行时间，提高放行正常率和靠桥率 [1][2] - 打造国际航线空铁联运试点产品，提高国际中转效能，简化优化通关流程 [1][2] 临空经济与商业生态建设 - 优化完善"航空+商圈"发展模式，打造航空枢纽消费桥头堡 [3] - 不断完善入境游服务工作机制，研究筹办空中丝绸之路相关活动 [3] - 支持企业参与机场商业运营，形成可持续发展的机场服务和商业生态 [3] - 着力培育临空经济新动能，建设引领全球的泛航空总部基地、亚太领先的航空维修基地 [3] - 强化空港型国家物流枢纽功能，巩固扩大跨境医药健康产业集群领先优势 [3] - 聚力打造民航科教创新基地，持续发展壮大临空智造产业集群 [3]