行业需求趋势 - 2024年中国民航客运量达7.3亿人次，较2019年增长10.6% [2] - 2025年上半年客运量较2019年增长21%，较2024年增长4.3% [2] - 2025年暑期客运量1.47亿人次，同比增长3.6%，国庆期间客运量超1900万人次，日均240万人次出行 [2] - 中国市场占亚太区市场的40%，预计2023至2043年亚太区将有超40亿人次增量，其中一半源于中国市场 [2] 行业盈利状况 - 2025年全球航空业预计每运送一名乘客净利润为7.2美元，全行业平均利润率预计为3.5% [3] - 2025年亚太航空公司利润率预计从2024年的1.6%提升至1.9%，远低于欧美航空公司7%-8%的水平 [3] - 2024年中国航空公司全行业盈利仅为2019年水平的17% [4] - 中国市场面临高铁竞争、运力增长快导致供大于求，经济舱平均票价低于2019年，国际航线恢复至2019年的84%，但中美等盈利能力强航线恢复滞后 [4] 可持续航空燃料发展 - 中国大陆有16个SAF项目，其中8个已投产，预计2025年产能达100万吨，2026年达200万吨 [5] - SAF当前价格是传统航油的3至5倍，主要挑战在于成本 [5] - 政策需支持规模化生产降本，技术需多元化，目前主要采用油脂加氢技术，应推动电转液等新技术商业化 [5] - 需全球合作在监管、认证及碳交易政策上协调一致，国际航协正推动全球性登记注册和交易平台搭建 [6] 人工智能应用 - AI通过有效利用数据驱动效率提升，应用于可持续发展如燃油排放和航班规划优化，以及安全性提升如湍流预测 [7] - 在关键数据驱动决策如机舱操作方面，AI需与驾驶员和机组人员协作，将安全管理从被动反应式转变为主动预测性模式 [7] - 全行业需进行思维方式变革，积极拥抱新技术以适应新市场环境 [8]