欧盟碳边境调节机制（CBAM）影响 - 欧盟碳边境调节机制预计2026年初正式实施，对进口的铁钢、水泥、化肥等产品征收每吨60至100欧元的碳成本 [1] - 目前受影响产品在摩洛哥对欧出口中仅占3.7%，短期影响有限 [1] - 若未来碳税范围扩大至汽车、航空等广泛使用钢铝材料的行业，摩洛哥整个工业体系将面临更大冲击 [1] - 全球主要贸易伙伴可能效仿欧盟征收碳税，低碳转型从“竞争优势”演变为“市场准入门槛” [1] 摩洛哥大型工业企业应对 - 摩洛哥大型工业企业已积极部署减碳战略 [1] 摩洛哥中小企业面临挑战 - 中小企业面临缺乏符合欧盟标准的碳排放核算人才难题 [1] - 碳审计、设备升级和清洁能源替换等投入成本高昂 [1] - 政策信息获取渠道有限，企业难以及时了解并准确申报排放数据 [1] - 若无法提供合规数据，欧盟将自动赋予“默认碳值”，往往高于实际排放水平，导致出口承受更高税率 [1] - 欧盟为境内中小企业设置每年50吨二氧化碳的豁免门槛并降低行政负担，但摩洛哥出口企业必须100%遵守规定，不享受任何起征点优惠 [2] - 申报数据需由欧盟认证机构审核，进一步增加成本和外部依赖 [2] 摩洛哥政府与机构应对措施 - 摩洛哥政府正推进“国家低碳战略”和“绿色发展支持计划” [2] - 经济社会环境委员会建议设立本国碳税机制，以实现与欧盟抵扣，避免资金外流 [2] - 建议建立面向中小企业的“减碳基金”，每年预计投入2.7亿至3亿美元，用于支持碳盘查、设备改造和可再生能源投资 [2] - 若缺乏统一协调、快速响应和针对性财政支持，欧盟碳边境调节机制恐成为摩洛哥工业体系的“隐形贸易壁垒”，导致大量中小企业在绿色转型中“被迫出局” [2]