政策框架与实施策略 - 香港政府将通过确保安全、有效分流、设有完备配套和提出简便申请四大策略推行“粤车南下”[1] - 各项准备工作已进入最后阶段，目标于今年11月实施，机场口岸停车场及入境部分争取11月内接受申请和启用[3] - 粤车入境市区部分希望在今年年底内实现[3] 安全与车辆检验安排 - 将多渠道向内地申请人发放“懒人包”和简短影片介绍香港道路和驾驶安全资料[1] - 运输署正委托香港机构在广东方便的地点设立验车中心，安排粤车进行检验[1] 交通分流与初期规模 - 口岸停车场将先启用转机停车场，提供约1800个泊车位，设24小时自动化停车及送机和接机服务[1] - 入境市区采取稳健可控方针，以小规模每日100个预约名额开始，每辆粤车留港最多三日[1] - 当局将根据情况与粤方持续检视和商讨有序增加每日出行名额[1] 旅游引导与配套设施 - 将发放旅游泊车指南，引导旅客至全港各区文化、体育、旅游、展览与购物消费地点并介绍附近泊车位[2] - 鼓励旅客泊车转乘四通八达且广受旅客欢迎的公共交通工具，以带出新的旅游体验并吸引留港消费和过夜[2] - 鼓励主要发展商和私人停车场营运商提升配套，包括支援内地支付工具缴费、提供国标充电装置及免接触入闸设备[2] - 正在口岸停车场和大屿山邻近大桥口岸位置增设同时符合国标和欧标的快速充电设施[2] 申请流程与司机安排 - 申请细节将参考“港车北上”安排，即要求绑定司机，每名申请人士可为其私家车指定不多于两名司机[3] - 粤港相关交通和执法部门将继续商讨，确保因应此安排便利日后执法及作妥善操作安排[3]