在收集储运环节，《车用动力电池回收利用 通用要求》等标准明确了包装、分类、运输与信息追溯等 要求，推动退役电池实现全程可溯、安全可控。 新京报讯（记者陈琳）10月17日，市场监管总局标准技术管理司司长刘洪生在总局召开的动力电池回收 利用标准化专题新闻发布会上表示，随着新能源汽车产业的迅猛发展，我国已经成为动力电池生产大国 和使用大国。根据电池使用寿命推算，我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。 据统计，2024年国内动力电池回收利用量突破30万吨，对应市场规模超480亿元，预计到2030年国内市 场规模将突破千亿元。 大力推进动力电池回收利用是当前的一项重要工作。据透露，我国正加速构建动力电池回收利用标准体 系，目前已发布国家标准22项，涵盖回收利用全链条。今年2月国务院常务会议审议通过《健全新能源 汽车动力电池回收利用体系行动方案》后，市场监管总局联合工信部等部门加快推进标准制定。市场监 管总局最新发布的五项国家标准进一步健全了标准体系。其中，《锂离子电池用再生黑粉》国家标准自 8月1日起实施，允许符合标准的再生黑粉自由进口，将有力促进资源循环利用。 目前，标准实施已取得显著成效，部分企业实现镍钴锰回收率99 ...