新华财经上海10月17日电（谈瑞、周子涵）中国乘用车，特别是新能源车，正以前所未有的规模和速度驶向全球市场。中国汽车工业协会最新数据显示，今 年前8个月，中国乘用车累计出口364万辆，同比增幅达14.5%，单月出口量环比持续攀升，展现出稳健的增长态势。值得注意的是，新能源汽车已成为出口 增长的核心驱动力，1-8月新能源汽车出口占比较2024年大幅提升15个百分点，达41%，标志着中国乘用车出海进入"新能源"时代。 出海浪潮汹涌，传统车企与新势力车企形成合力，共同构筑起中国汽车的全球竞争力。乘联会数据显示，头部企业表现尤为突出，比亚迪1-8月出口量同比 激增1.3倍，达到60.1万辆，持续领跑中国车企出口榜单；奇瑞、上汽等传统车企凭借成熟的海外布局，保持出口量稳健增长；小鹏、零跑等新势力车企则实 现"从0到1"的突破，1-8月累计出口量分别达2.5万辆和3.1万辆，成为出海新势力中的重要力量。与之形成对比的是，特斯拉同期出口同比下降23%，中国车 企的集体崛起正在重塑全球汽车出口格局。 从全球市场布局来看，中国乘用车在欧盟、东盟、西亚、非洲等重要市场均实现高速增长，其中新能源车型的增长表现尤为亮眼。海关总署分地 ...