政策目标与规模 - 国家发布《电动汽车充电设施服务能力"三年倍增"行动方案（2025—2027年）》，目标到2027年底实现充电服务能力翻倍增长 [1] - 计划到2027年底在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求 [2] - 方案实施预计将拉动充电设施设备制造和建设投资2000亿元以上 [5] 充电网络建设现状与挑战 - 截至2025年9月底，全国充电设施数量已达1806.3万个，每5辆车配置2个充电桩，高速公路服务区建成充电设施超6万个 [1] - 当前公共充电网络布局不均衡，设施功能结构待优化，公共充电设施平均功率仅45.5千瓦，难以有效满足快速补能需求 [1][2] 设施布局优化方向 - 在居住区要求新建居住区固定车位全部建设或预留充电设施安装条件 [2] - 在乡镇行政区至少新增1.4万个直流充电枪，实现农村地区公共充电设施全面覆盖 [2] - 全国城市新增160万个直流充电枪，其中包括10万个大功率充电枪 [2] 技术升级与功能拓展 - 在高速公路服务区新建改建4万个60千瓦以上'超快结合'充电枪，鼓励建设大功率充电设施 [2] - 大功率充电设施指单枪充电功率达到250千瓦以上的直流充电设施 [3] - 推动车网互动规模化应用，到2027年底新增双向充放电设施超5000个，反向放电量超2000万千瓦时 [3] 产业发展与市场机遇 - 充电设施从"中心"向"全域"覆盖，成为能量双向流动的节点，为新型电力系统提供分布式支撑 [3] - 供给体系的完善将带来更大市场机遇，充电桩连接产业与民生，助力绿色出行和创新产业生态 [5]