行业整体满意度表现 - 2025年中国燃油汽车行业用户满意度指数为81分，与上年持平并维持历史最高水平 [1] - 用户抱怨率降至9%，忠诚度得分达79分，两项指标均创近十年最好成绩 [1] - 品牌认可度和感知价值保持高位稳定，是支撑满意度指数维持最高水平的关键因素 [1] 产品质量表现 - 质量可靠性得分达80.5分，同比增长2分，达到近十年最好水平 [3] - 百辆新车故障次数降至179次，较上年减少9次 [3] - 故障分布更趋集中，智能座舱、智能驾驶辅助、内饰三大系统故障次数占比达72%，较2024年、2023年分别上升16、25个百分点 [3] - 智能座舱与智能驾驶辅助系统故障次数同比增加，依旧保持高位，而传统结构部件故障次数则普遍下降 [3] - 百辆新车故障次数前十项问题主要集中在智能功能，如"车内手势控制失灵""指纹识别失灵""系统远程升级内容少、速度慢"等 [3] 服务质量表现 - 销售服务满意度得分80分，同比下降1分，交车过程、线上服务、试乘试驾降幅最为明显 [3] - 售后服务满意度得分79分，同比下降2分，降幅显著 [3] 智能网联功能用户体验 - 驾驶辅助功能好用比例为78%，高于智能座舱的75% [4] - "定速巡航""防碰撞预警""车道偏离预警""车道保持辅助"四项功能配置率高且用户认可度佳 [4] - "自动紧急制动"虽配置率较高，但用户体验较差，尤其在紧急制动距离判断上需优先完善 [4] - 智能座舱领域，"车载4G/5G网络""车联APP""手机投屏""车载智能助手"等功能配置率高且用户体验好 [5] - "系统远程升级"因升级内容、时间与用户需求匹配度不足，成为需重点改进的功能 [5] 用户购车需求与消费偏好变化 - "性能好""质量可靠性高""舒适性高"依然是用户购车考虑的前三位原因 [5] - "质量可靠性高"的比重连续三年上升，由2024年第三位上升至2025年第二位 [5] - "售后服务好"的比重连续三年上涨，而"品牌知名度高"的比重连续三年下降，2025年较2023年下降6个百分点 [5] - 感知质量对满意度的驱动作用自2017年以来首次超过品牌形象，表明用户关注点更多转向产品与服务的实际供给质量 [5] - 2025年燃油汽车新购车用户比例同比下降3个百分点，56%的用户购车时会考虑多款车型 [6] - 增购和换购用户的车型对比意愿远高于新购车用户，对质量可靠性的关注度也更高 [6] - 用户对整车质保延长、免费保养等服务类权益的期待最为强烈 [6] 研究方法与样本 - 测评覆盖销量领先的149个品牌车型，涉及全国35个汽车生产企业、41个汽车品牌 [6] - 调查范围为五大市场区域的101个主要城市，调查时间为2025年5月1日至8月30日 [6] - 通过面访与在线调查相结合的方式收集到有效样本23489个 [6] - 测评指标体系按总体满意度评价、质量可靠性评价、性能设计评价、售后服务评价和销售服务评价5个维度构建 [6]