行业应用场景拓展 - 智能网联汽车已进入多场景应用新阶段，包括智慧公交和无人配送 [1] - 无人配送车年交付量超过1万台，应用于居民小区和车间厂区以实现精准送达 [3] - 在重庆，智能辅助驾驶系统实测已覆盖歌乐山急弯陡坡、盘龙立交和解放碑地下车库等复杂场景 [3] - 新疆准东露天煤矿部署140余辆无人矿卡，依托5G与智能云控平台自主适应雨雪雾等复杂工况进行煤炭装运 [5] - 广州一条搭载L4级高度自动驾驶小巴的公交线路累计行驶里程超过210万公里 [5] 技术协同与标准制定 - 15家车企在世界智能网联汽车大会期间联合发起“车路云一致行动”，通过联合测试推动可互操作的技术规范，旨在提高交通安全和出行效率 [5] - 行业在智能网联汽车产业链上实现多环节、多领域的技术创新 [6] 国际合作与市场开放 - 工业和信息化部表示将鼓励支持中外企业在智能网联汽车相关领域展开深入合作 [6] - 中国坚持与世界共享机遇和红利，以开放市场为基石、技术协同为纽带、生态共建为目标，让全球伙伴参与中国产业升级进程 [10] - 将促进产业在知识、技术、人才等创新要素上跨境流动，推动中国经验融入国际智能网联汽车发展规划 [11] - 苏州一家科技公司的智能辅助驾驶系统应用于国内160多款智能网联汽车，并与德国宝马、美国通用、德国奔驰达成合作共同研发新方案 [8] - 跨国车企普遍看好与中国的合作前景 [8]