行业定义与市场前景 - 低空经济定义为空域高度1000米以下，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器低空飞行活动为牵引的综合性经济形态 [1] - 相关产品包括无人机、eVTOL、直升飞机、传统固定翼飞机等，涉及居民消费和工业应用两大场景 [1] - 中国民航局预测2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元 [2] - 行业形成直升机与通用飞机、eVTOL、无人机等多种航空器分工协作、优势互补的发展格局 [2] 技术产品与创新应用 - 本届直博会亮点包括专门展厅展示无人机等通用航空和低空经济领域的新技术、新产品、新成果 [1] - 蜂巢航宇展示智能无人机场，无人机可续航120分钟自动巡检，应用热成像和红外线技术监测平台漏油、船体磕碰等 [2] - 中航工业直升机设计研究所加快多款eVTOL生产研发，其在环保性、安全性、低噪声、低成本和智能化方面优势显著 [2] - 中国航发湖南动力机械研究所指出电推进动力、氢燃料动力和可持续航空燃料动力是未来低空经济新能源动力主要代表 [3] - 北京赛四达科技开发虚拟飞行训练视景系统，可针对不同城市及特殊场景搭建环境支持低空环境飞行训练 [3] 产业生态与区域发展 - 京津冀三地首次组建低空经济展团，联合展示无人机和新型航空器在新质生产力领域的研发、生产、应用、服务等创新成果 [3] - 天津市滨海新区作为首批民用无人驾驶航空试验区，天津港保税区依托政策创新与产业链优势，吸引50多家相关企业和科研院所落户，其中逾八成涉及无人机及低空经济领域 [4] - 低空经济展馆覆盖产业链上下游各环节，包括整机、复合材料、电机、螺旋桨、发动机等核心部件供应商 [4] - 低空经济正从单点突破转向多元应用发展，出现"低空+旅游"、"低空+交通"、"低空+海洋"等融合场景 [4] 产业合作与能力建设 - 直博会开幕当日有21个覆盖研发设计、装备制造、航空培训等领域的航空产业合作项目集中签约 [4] - 中国民航大学、天津机电职业技术学院与天津海特飞机工程有限公司将共同筹建航空航天制造与服务行业产教融合共同体，联合开展人才培养与技术攻关 [5] - 业内人士建议加快构建有人机加无人机的协同任务体系，在应急救援等复杂任务中实现效能倍增，并积极拓展医疗救护、娱乐飞行、包机等市场 [6] 基础设施与政策支持 - 天津低空经济投资发展有限公司打造的省级飞行服务平台能整合全市空域数据，实现飞行活动实时调度与风险预警，平台已完成测试预计年内正式上线 [5] - 专家呼吁加快制定低空经济安全管理法规，明确飞行准入、安全标准等细则，完善《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等配套措施，构建多部门协同监管体系 [5]