项目背景与核心事件 - 我国最北一等站加格达奇火车站于10月18日正式停用 其客运服务全部转移至新建过渡站房办理 [1] - 此次调整是富裕至嫩江至加格达奇铁路电气化改造工程有序推进的一部分 [1] 过渡站房设施与服务 - 过渡站房总建筑面积约1654平方米 内部设有安检、售票、候车、检票等服务功能区 [2] - 过渡站房可同时容纳300余名旅客候车 全面满足过渡期间旅客出行需求 [2] - 铁路公司在站台及进站口设置引导标志并安排工作人员做好旅客乘降引导服务 [2] 工程建设与气候适应性 - 项目团队针对大兴安岭地区秋冬低温和雨雪频繁的气候特点 全面强化了站房保温防寒措施 [2] - 具体措施包括顶棚采用岩棉保温 墙体采用轻钢龙骨石膏板内填岩棉结构形成加厚保温围护体系 [2] - 进出站室外防寒门斗及门窗均选用双层中空玻璃材质 配合高效供暖系统实现多重保温防护 [2]