奇瑞要做“全球公司” 全固态电池2年后上车
新京报·2025-10-19 13:32
战略转型与全球化布局 - 公司发布“瑶光2025”战略进展,目标是从传统车企转型为全球化高科技生态集团[2] - 公司战略核心从“国际化”转向“全球化”,计划在全球各地进行研发并建立本地化供应链[2] - 公司董事长表示,将通过建立覆盖新能源、智能化、AI化等领域的全球化创新体系,以获取反“内卷”的能力并推动品牌向上[2] 海外市场表现与规划 - 公司当前海外市场营收已接近总收入的一半,未来海外市场的营收贡献和员工数量预计将远大于国内[3] - 为支撑全球化目标,公司计划在未来几年建立26个海外研发中心,以更快地适应不同市场的需求[3] - 2024年前三季度,公司汽车出口量达936,428辆,同比增长12.9%,其中欧洲市场销量为14.5万台,同比增长超2倍[5] 技术与产品安全进展 - 公司强调要成为“世界最安全的新能源、智能化车企”,并展示了火星架构底盘技术以提升车辆稳定性与安全性[5] - 公司研发的犀牛S全固态电池在安全测试中表现优异,计划于2027年完成首批装车验证,为量产奠定基础[5] - 公司量产的新能源越野车“纵横G700”展示了其防水和密封技术,能够横渡长江[5] 行业挑战与应对 - 公司董事长指出,中国汽车品牌在“出海”过程中面临“水土不服”、安全质量问题及本地化配套不足等挑战[4] - 公司认为应对挑战的关键在于建立一个真正的全球化创新体系,以确保技术、标准和质量安全能经得起全球市场的考验[4]