大会概况 - 2025世界智能网联汽车大会历时3天，共举办17场重要活动，包括3场全体大会、3场特色活动、6场主题论坛和5场同期边会 [1] - 大会吸引来自全球10余个国家和地区的政府、企业和科研机构8000多名代表参会，在线观看人次超过2100万 [1] 政策支持与监管框架 - 中国在政策、标准等方面推出系列支持措施，助力智能网联汽车产业发展取得显著成效，未来将在技术创新、政策法规标准、产业化应用及国际合作等方面持续发力 [3] - 安全已成为产业发展的关键，未来需凝聚共识建立多层次对话机制，创新引领研发安全产品及数据跨境流动方案，并注重合作共赢建立灵活高效的合作模式 [3] - 开展示范应用是实现大规模商业化部署的必经之路，中国已实现"连点成片、连片成域"的规模化应用部署，下一步将完善顶层设计、开展测试示范、强化标准引领并探索数据共享 [6] - 北京将以开放姿态扩大制度型开放，打造"创新友好、场景丰富、政策开放"的产业生态，推动产业链上下游深度协同与融合创新 [6] 技术发展与行业挑战 - 智能网联汽车正迈向规模化发展的关键时期，但仍面临关键技术待突破、标准法规需完善等挑战 [4] - "人工智能+汽车"在驾驶自动化、座舱智能化及全环节智能化方面呈现最新趋势，需统筹发展与安全，推进安全防护技术攻关并完善标准体系 [4] - 数据已成为数字经济发展的关键引擎，中国已开展可信数据空间创新发展试点工作，未来将从制度完善、应用创新、标准研制及国际合作等方面推动其发展 [5] 重要成果发布与合作倡议 - 大会发布《智能网联汽车标准化工作十大成果》、《智能网联汽车网络技术路线图(2025-2030)》及《汽车行业可信数据空间研究报告》等系列成果 [7] - 举行"十城十车"交管信息服务规模上车应用合作签约，推动向"强化数据质量，服务量产商用"新目标迈进 [7] - 发布《自动驾驶"数据拼车"众源共享新范式》，为自动驾驶数据流通和融合提供典范 [7] - 揭牌"智能绿色车辆与交通全国重点实验室北京亦庄研究基地"，面向国家重大战略需求开展技术、人才、产业三大高地建设 [7] - 启动"车路云一体化"中外车企协同开发测试行动(2026)，推动产学研用深度融合，加速技术向量产车型应用 [7]