央视网消息：被称作"全球最快高铁"的CR450动车组样车去年底公布后，目前正在不同速度、不同场景中进行多项试验。试验期间， CR450动车组跑出了动车组单列时速453公里、相对交会时速896公里的最新纪录。目前，CR450动车组正在沪渝蓉高铁开展运用考核。来看总 台央视记者20日在宜昌北站试验现场发回的报道。 什么是"运用考核"？简单说就是"刷里程"。从去年底样车下线以来，CR450就一直在进行各种达标考试，经过一轮一轮的周测、月考、期 中考，已经交出了时速450公里的答卷，各项指标都已经合格，但是考试还得继续，因为按照技术要求，CR450要在指标合格的前提下跑够60 万公里，才能够载客运营。 所以目前，宜昌北站这里依然是考场，我们先用此前拍摄的画面复盘一下近期它的考场表现。 每天从记者现在所在的宜昌北站出发，CR450在途经荆门站、终点汉川站这条近300公里的高铁线上折返跑。这也是记者第一次近距离接 触运行中的CR450动车组，在此前的试验中，虽然它成绩一直不错，但遗憾的是记者并没有在场，20日来到现场依然不能登车，因为按照国家 铁路局的规定，列车要拿到载客许可证才能够允许非专业人士登车，所以目前记者也只能 ...