从新能源汽车到自动驾驶,首都科技人才在北理工讲述与技术死磕
新京报·2025-10-20 16:07
新能源汽车行业 - 中国新能源汽车年产销量在过去十年间从万辆级跨越至千万辆级,产品出口至70多个国家和地区,占世界比重超过60% [2] - 行业发展趋势是电动化,研究重点包括基于第三代半导体的高性能电驱动系统 [2] - 自动驾驶技术通过技术创新突破“卡脖子”问题,并促进了激光雷达、AI大模型及“车路云一体化”等产业创新 [2] 自动驾驶技术 - 技术研发注重解决实际问题,例如通过采集外卖骑手过街的微动作等真实数据来改进算法模型,形成有效的电瓶车意图检测算法 [3] - 技术创新涉及“世界模型”和“车规级计算平台”的应用,旨在提高城市交通安全与效率,并降低社会物流总成本 [2] 高端科学仪器与精密制造 - 公司专注于在极端环境下提供纳米级运动的解决方案,产品方向源于对进口设备(如德国公司产品)的替代需求 [3] - 研发出的样机性能远超德国同类产品,成功关键在于注重实践,通过反复测试数据和打磨零件来增强自身能力 [3] 产学研融合与人才发展 - 高校(如北京理工大学)是技术创新的重要源头,例如中国第一辆电动汽车“远望号”诞生于此 [2] - 前沿理论与技术实践的深度融合被强调,技术决策需综合考量成本、应用场景和用户体验 [4][5] - 科技人才的实干精神(敢拼、能坚持)被视为攻克核心技术的关键,并对学生未来的职业选择产生积极影响 [4][5]