海运原油量 - 截至10月17日当周，海运中的原油及凝析油数量高达12.4亿桶，创下多年新高[1][2] - 该数据较前一周估计的12.2亿桶有所上升，且不包括已在海上停留至少7天的浮式储油[2] - 当前海运量是自2020年疫情初期沙特与俄罗斯价格战以来的最高水平[3] 供应增长来源 - OPEC+联盟的出口量激增，其8个成员国9月份的出口量跃升至2200万桶/日，为29个月以来的高点[5] - 美洲地区供应显著增加，特别是美国、圭亚那和巴西三国均在提高产量和出口[3][6] - 美国上周平均原油产量达到1363.6万桶/日，创下历史最高纪录[6] 价格与市场动态 - 巨大的供应压力导致油价下跌，WTI原油价格跌至56.84美元/桶（跌幅1.22%），布伦特原油价格跌至60.55美元/桶（跌幅1.26%）[1] - 8月底9月初布伦特-迪拜EFS价差收窄，促使大量长途航运从南北美洲前往太平洋地区，这也是海运量增加的部分原因[4] - 全球供应增加叠加季节性需求疲软，可能在今年末明年初形成大量过剩，一些分析认为油价或跌至50美元/桶[7]