项目概况 - 北京轨道交通亦庄线至5号线、10号线联络线工程计划于2025年底开工建设，2028年12月建成通车[2][3] - 线路南起朝阳区肖村站（不含），北至丰台区宋家庄站（不含），全长约2.7公里，其中新建地下线路约2.2公里，利用既有线路0.5公里[2] - 地下区间结构采用盾构法、明挖法和暗挖法施工，无爆破作业，无新建或改（扩）建场站[2] 运营方案 - 项目旨在实现5号线和亦庄线两线贯通运营，车辆选型与编组和既有两条线路保持一致，采用B型车6辆编组[2] - 项目建成后，地铁亦庄线将与5号线直连直通运营，与10号线上行方向同台换乘[2][3] 项目必要性 - 现状亦庄新城主要轨道交通线路亦庄线无法实现与中心城区直达，17号线是轨网快线但不到亦庄核心区，难以满足高水平出行需求[2] - 在北京市轨道交通线网中，除亦庄新城外，其他外围多点新城均已实现与中心城区直连，宋家庄站是亦庄新城与中心城区的唯一断点，也是全网换乘量最大的车站[3] 预期效益 - 项目实施后，预计宋家庄站每日约7.1万人次可不再换乘[2][3] - 可减少宋家庄站早晚高峰各1万人次左右的换乘客流，缓解车站换乘压力[3] - 调整方案后，每日有3.6万人次改为同台换乘并缩短换乘距离约150米，6.5万人次调整换乘站台并缩短换乘距离约100米[3] - 工程实施后，宋家庄站每天有超17万人次受益，占日均换乘总量约88%[3]