俄罗斯原油海运出口量 - 截至10月19日的四周内 俄罗斯海运原油出口量攀升至每日382万桶 为2023年5月以来的最高水平 也是29个月来的最高值 使流量接近2022年初俄乌冲突以来的峰值 [1][2] - 四周平均出口量较截至10月12日的周期增加了8万桶/日 该平均值比波动较大的周度数据更能清晰反映潜在趋势 [2] - 俄罗斯一直在根据与OPEC+的协议增加原油产量 以逐步恢复早年为支撑油价而削减的部分产量 [2] 出口量可能接近峰值 - 俄罗斯港口运营已接近历史高位 同时受损炼油厂修复后提高了加工量 且冬季即将来临 这些因素可能使出口量接近顶峰 [3] - 在最近周期内 使用四周衡量标准 每周有35艘船只装载原油驶离俄罗斯港口 仅比2022年初（彭博开始追踪周度流量时）以来的最高纪录少1艘船 [3] - 随着冬季临近 出口终端的有效运力可能面临季节性下降 例如 2024年10月初至3月底 俄罗斯太平洋海岸的纳霍德卡有45天出现时速超过35英里的强风 足以阻碍附近科兹米诺石油出口码头的泊船作业 而今年4月至9月期间仅有9天出现此类强风 [4] 可供出口的原油量可能减少 - 随着几处关键工厂修复了早期乌克兰无人机袭击造成的损坏 炼油厂开工率正在恢复 这可能使可供出口的原油量开始减少 [5] - 如果俄罗斯能够维持较高的加工率 部分原油可能会从出口终端分流 用于为军队和国内市场提供燃料 [5] 地缘政治与贸易动态 - 俄罗斯总统普京已成功阻止了可能损害其石油行业的美国行动 在两国领导人计划再次会晤之际 美国前总统特朗普已暂缓向乌克兰提供远程战斧导弹 同时美国参议院也暂停了拖延已久的对俄制裁法案 [6] - 关于印度购买俄罗斯原油的立场存在混淆 特朗普上周表示 印度总理莫迪在通话中告知其将停止购买俄罗斯石油 但印度外交部表示对此对话不知情 尽管有迹象表明一些印度炼油商正在使原油采购多样化 但尚无明确证据表明来自俄罗斯的流量受到严重打击 [6]