运营业绩与增长 - 今年1月至10月19日，湖南怀化国际陆港开行铁路班列945列，共计47276标箱，同比增长22% [1] - 全年班列到发量预计将突破1200列 [1] - 公司正朝着2025年开行班列1200列、货物吞吐量达1000万吨、港区总产值超1000亿元的“三个一千”目标迈进 [5] 物流网络与基础设施 - 公司已开通196条国际国内线路，形成7条国际物流大动脉，包括至北部湾港、广州港等的铁海联运通道以及中老、中越等跨境铁路通道 [2] - 运输网络辐射全球69个国家和地区的216个港口及站点 [2] - 首次与陆海新通道宁夏公司合作，通过“散改集”铁铁跨境运输方式，将西北2500吨化工品运往越南，较传统模式提高时效50%，降低物流成本30% [3] 战略定位与地理优势 - 公司地处西部陆海新通道和沪昆国际贸易大通道交会点，是湖南省唯一面向东盟的货运集结中心，具有“连南接北、承东启西”的地理位置优势 [2] - 公司正深化对接RCEP成员国，推动“东盟资源—怀化制造—RCEP市场”跨境产业链构建，从“物流通道”向“经济走廊”转型 [5] 政策支持与通关效率 - 公司已纳入陆路启运港退税政策实施范围，并协同港口集港政策与铁路运价优惠，铁路运价下浮最高达62% [2] - 海关实施“提前申报、直装直提”等改革，推广“铁路快通”模式，提供24小时预约通关服务，并与沿线海关建立“点对点”协作机制 [2] 区域协作与经济影响 - 公司积极推动湘鄂赣“三省合作协议”落实，吸引湖北、江西和江苏的硫酸铵、光伏产品等货源在怀化集结后直达东盟 [3] - 2022年至2024年怀化市对RCEP其他成员国进出口额年均增长87.23%，进出口增速连续3年居湖南省首位 [5] - 本地竹木资源被加工成竹签、餐具等产品，通过国际班列出口至东盟 [5]