项目工程进展 - 宁淮城际铁路站前1标关键节点——上跨连淮扬镇铁路钢盖梁吊装作业圆满收官 [1] - 最后一榀钢盖梁精准落位，为后续架梁和无砟轨道施工奠定坚实基础 [1] 项目技术细节 - 黄楼至洪泽左单线特大桥线路全长5136.551米，采用3榀门式墩钢盖梁32m简支梁方案跨越连镇铁路 [3] - 钢盖梁采用箱型截面，梁高3.2米、宽度3.3米、长度32.5米，单榀重137吨，整体吊装起重量达160.28吨 [3] - 吊装作业为Ⅱ级封锁施工，在连镇铁路上方3处进行，面临营业线施工协调多、交叉作业风险高、大吨位构件定位精度高等挑战 [3] - 项目部优化施工方案，工序时间精确至分钟级，采用650吨大型履带吊确保一次性吊装到位 [3] - 实施清单化管理，运用无人机航拍与智能监控系统构建立体监控网络进行实时盯控 [3] 项目战略意义 - 宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨道交通网的重要组成部分 [3] - 建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达 [3] - 项目对完善区域城际轨道交通网络、促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展具有重要意义 [3]