公司融资与市场地位 - 公司完成逾6亿美元D轮融资，创下中国自动驾驶领域私募融资最高纪录 [1] - 融资由阿联酋磊石资本领投，多家知名机构联合投资，老股东持续加注，资金将用于技术研发、产品迭代及全球市场拓展 [1] - 公司累计交付L4自动驾驶车辆突破1万台，单月交付量超2000台，占据国内60%以上泛城配市场份额 [1] 公司运营与技术进展 - 公司在青岛单城部署达1200台，成为全球无人驾驶车辆最多的城市 [1] - 公司服务顺丰、京东等头部物流企业，并拓展生鲜、冷链、商超等新场景 [1] - 公司自主研发L4级无图自动驾驶技术方案，旨在解决高精地图依赖问题 [2] 行业政策与市场环境 - 中国已出台一系列政策支持无人配送技术研发和应用，例如杭州成为全国首个为低速无人车立法的城市 [1] - 山东、深圳等地也出台相关政策，推动无人配送车的上路测试和应用 [1] - 东吴证券预测2025年中国无人配送车销量将超3万台 [3] 商业模式与成本效益 - 无人车每公里成本约为0.4-0.5元人民币，车辆设计寿命为8年，行驶里程为30万-50万公里 [2] - 无人配送正从技术验证迈向规模商用，未来几年市场将呈现指数级发展 [3] - 预计2027年国内加上海外市场，无人配送车需求将达10万台以上 [3]