现场的座位安排也打破常规。成都30余家市级部门、相关各县（区、市）负责人，与70余家智能 网联汽车企业代表、行业协会负责人交错而坐，围拢交谈。这样的布置，从一开始就传递出"开门 见山、务实沟通"的信号。 现场问策 让转型之路走得更稳 □四川日报全媒体记者 薛维睿 会议室内，气氛坦诚而热烈。"燃油车转型的政策衔接能否及时跟上？""新车型的准入审批，速度 能不能再提一提？""跨区域测试道路何时能够全线打通？"……10月22日，在成都"进解优促"面对 面——智能网联汽车企业专场座谈会上，企业代表接连抛出一个个亟待破解的行业关切，政府部 门现场"接招"，当场明确解决路径与时间进度。 长效护航 让企业诉求事事落地 当天，一汽-大众、一汽丰田、领克汽车、萝卜运力等企业提出的28个具体诉求均得到回应，涵盖 政策支持、资质审核、基础设施、场景开放四大类。 "这场活动不是'一次性会议'。"成都市经信局市新经济委相关负责人说。除了问题收集和即时解 答，活动还建立了"台账督办"机制，明确责任单位和完成时限，形成"收集—转办—协调—督办— 反馈"的闭环管理，确保企业诉求不落空。 比如，针对中国重汽成都王牌商用车海外拓展需求，成都市商 ...