电动自行车强光灯改装问题 - 部分电动自行车车主私自改装、加装强光灯，其亮度刺眼，导致对向司机和行人产生数秒至数十秒的视觉空白，影响对路况的判断，极易引发事故 [1] - 强光灯改装增加对老年人或眼疾患者的眼部损伤风险，强光刺激后视觉恢复更慢 [1] - 市面大量强光灯产品质量不过关，电路设计、光束控制、防水防尘等存在缺陷，易出现短路、自燃等情况，部分车主改装方式粗糙，不利于车体安全 [1] 改装现象屡禁不止的原因 - 车主因道路照明条件不足或超速行驶，试图通过改装增强照明，忽视了风险 [2] - 电动自行车改装渠道多、价格低，在销售店或维修店易完成改装，网络教程降低了自行改装门槛 [2] - 监管存在漏洞，电动自行车保有量大、执法力量有限，违法成本低，相关法律法规模糊，车灯技术指标无强制性国家标准 [2] 现有治理措施与方向 - 部分地方出台细则，如上海禁止销售或驾驶拼装、加装、改装的非机动车，南昌明确禁止安装高强度照明灯等行为 [3] - 北京、上海等地交管部门开展夜查行动，重点排查灯光改装情况，发现后责令现场拆除 [3] - 治理需多管齐下，包括国家层面明确车灯技术标准，各地制定规范性文件，强化对销售商、维修门店、电商平台的源头监管 [3] - 需加强软性引导，普及“强光不等于安全”的常识，并补齐道路照明短板，确保夜间可视性 [3]