比亚迪宣布:老车主OTA后油耗可降10%
新车发布与性能参数 - 公司发布三款新车型:2026款秦L DM-i、2026款宋L DM-i和宋Pro DM-i,补贴后限时售价分别为9.28万元起和9.98万至15.68万元 [1] - 新车型搭载第五代DM混动系统,2026款秦L DM-i百公里亏电油耗降至2.79升,满油满电综合续航达2148公里 [1] - 2026款宋Pro DM-i百公里亏电油耗为3.2升,纯电续航提升至133公里 [1] 技术升级与用户价值 - 公司通过OTA升级为2025款秦L DM-i老车主降低油耗,百公里亏电油耗从2.9升下降至2.6升,降幅达10% [1] - 以满电满油2100公里续航和92号汽油每升7元计算,单次加满油可节省约40元 [1] - 油耗进化的成果后续将通过远程OTA推送给所有第五代DM技术车型 [3] 技术原理与行业比较 - OTA降低油耗通过软硬件协同实现,智能电控系统利用云端数据和AI学习动态调整算法,优化发动机与电机协作效率 [2] - 公司提出从“电驱到智驱”的智电融合方向,通过深度集成和智能能量管理目标使插电混动油耗进入2升区间 [2] - 行业比较显示,2025款秦L DM-i原2.9升油耗已低于丰田、本田等日系燃油车约4升的百公里油耗 [3] - 在插混市场,公司产品油耗与竞品如吉利银河A7的2.67升和长安启源Q07的3.9升相比具备竞争力 [3]