你是否曾好奇，一块块看似普通的电池，是如何能驱动重达数吨的电动汽车飞驰的?从智能手机到电动 汽车，再到储能电站，背后都离不开锂电池作为"能源心脏"。 实际上，无论是近期备受关注的固态电池，还是半固态电池和液态电池，都属于锂电池的一种。今天就 来和大家详细聊聊~ 从传统的液态锂电池聊起 液态电池为最传统的锂电池形态，内部结构主要包含4个部分：正极材料、负极材料、电解液和隔膜。 正极材料：相当于电池的"能量输出端"，放电时释放锂离子。正极材料种类众多，均为含锂化合物，如 钴酸锂、镍钴锰酸锂等。 负极材料：相当于电池的"能量储存端"，充电时吸附锂离子，放电时再送回正极。目前负极材料多数为 石墨，也有部分电池使用硅基负极、锂金属负极等。 电解液：是传输锂离子的"载体"，让锂离子在正负极之间顺畅移动，多为"锂盐+有机溶剂"的混合液 体。 隔膜：负责隔开正负极，防止直接接触短路，同时让锂离子通过，是一层多孔的塑料膜(多为聚乙烯、 聚丙烯)。 固态电池：用固态电解质代替电解液和隔膜 固态电池的工作原理与液态电池类似，主要区别在于它的电解质是固态的，而非液态的，并且固态电解 质兼具隔离功能，可无需隔膜。 而液态电池的优势则主 ...