项目与工程进展 - 一台开挖直径14米级、刀盘涂装"拓荒牛"图案的超大直径盾构机在湖南长沙下线，将应用于深汕高铁龙岗隧道工程 [1] - 该盾构机由中铁十四局和中国铁建重工集团联合研制，具有完全自主知识产权，即将整装入列 [3] - 盾构机下线后将立即拆解，通过海陆联运方式运输至深圳施工现场，拆分为132个超大部件进行组装 [4] 深汕高铁项目概况 - 深汕高铁是粤港澳大湾区首条由单一城市全资建设、设计时速350公里的城际高速铁路，连接深圳核心区与深汕特别合作区 [3] - 线路全长125.5公里，起自深圳西丽站，终至深汕站，连接四大交通枢纽，是国家《中长期铁路网规划》中沿海高速通道的重要组成部分 [3] - 由中铁十四局承建的龙岗隧道是全线重难点项目，隧道全长10307米，单洞双线，其中盾构段长3685米，最大埋深97米，岩层最大强度83兆帕 [3] 盾构机技术参数与性能 - 该泥水平衡盾构机开挖直径14.31米，最大推力21300吨，总功率12000千瓦，整机长117米，总重量3600吨，总装达到世界一流水平 [4] - 刀盘采用带压复合型设计，配126把滚刀，搭载超前地质预报、刀具检测、地层特征感知等智能掘进辅助系统 [4] - 配置高压中心冲刷系统防止刀盘结泥饼，加装鳄式碎石机和管道二次碎石机以提高排渣效率，并配备地面远程操作系统实现双控切换 [4]