第三季度财务业绩 - 公司第三季度每股收益为0.45美元，显著高于华尔街预期的0.36美元 [1] - 第三季度营收为470亿美元，超出华尔街预期约40亿美元 [1] - 第三季度息税前利润为26亿美元，与去年同期持平 [1] - 第三季度息税前利润率为5.1%，略低于去年同期的5.5% [2] - 第三季度自由现金流为43亿美元，远高于去年同期水平 [2] 各业务部门表现 - 商用车辆部门持续表现良好，第三季度利润为19.8亿美元 [2] - 内燃机汽车部门第三季度利润为15.4亿美元 [2] - 尽管电动汽车销量增加，但电动汽车业务亏损扩大，第三季度亏损14.1亿美元 [2] 关税与供应链影响 - 关税成本影响预计今年约为10亿美元，低于最初预期 [3] - 纽约州北部铝供应商Nollis发生火灾，导致铝供应短缺 [3] - 该事件预计将对公司今年业绩产生15亿至20亿美元的负面影响 [4] 生产调整与未来计划 - 为弥补F-150和Superduty因铝短缺导致的生产下降，公司计划在2026年将F系列产量提高5万辆 [5] - 公司将在肯塔基州和密歇根州的F系列工厂新增1000个工作岗位 [5] - 增加产量旨在帮助抵消F系列皮卡短期供应紧张的影响 [5] 全年业绩指引 - 公司最新全年息税前利润指引为60亿至65亿美元，较此前预期下调约5亿美元 [6] - 公司预计2025年自由现金流为23亿美元 [6]