行业裁员趋势对比 - 2025年电动汽车制造商Rivian裁员数百人 但如此大规模的裁员在2025年相比去年较为罕见[1] - 除少数重大公告外 汽车行业尚未面临类似2024年下半年的大规模裁员潮[1] - 2024年底底特律三大汽车公司（福特、通用汽车和Stellantis）均宣布计划裁员数千人[1] - 2024年主要汽车裁员包括：福特在欧洲裁员4000人 通用汽车在美国裁员2000人及1000名白领职位 Stellantis在美国工厂裁员4000人及400名白领职位 特斯拉全球裁员10%[7] Rivian公司具体情况 - Rivian计划在未来几周内裁员超过600名员工 以应对电动汽车需求放缓 这是该公司在两个月内的第二轮裁员[4] - 此次裁员约占公司总人数的4% 截至去年底公司拥有约15000名员工[4] - 2024年9月Rivian曾进行较小规模裁员 影响其1.5%的员工 旨在为2026年推出更实惠的R2 SUV降低成本[5] - 公司第三季度销售额增长32% 但收窄了全年业绩指引 预计需求将下降 第二季度单独亏损11亿美元[5][6] - 裁员主要原因是7500美元联邦税收抵免到期导致电动汽车需求回落[4] 其他汽车制造商裁员动态 - Stellantis原计划在其Toledo Jeep工厂裁员1100人 后推迟计划并将目标裁员人数修订至约125名员工[2] - Stellantis曾临时裁员影响900名工人 但在美国汽车工人联合会压力后情况得到解决[3] - 通用汽车表示由于电动汽车增长放缓 将在其Factor Zero电动汽车工厂裁员280名员工至年底[3] 政策与信用收入影响 - Rivian表示特朗普政府重新考虑排放合规积分可能破坏其整个运营 美国政府目前搁置了来自积分的1亿美元收入[8]