行业整体困境 - 2025年对航空业而言是艰难的一年，多家航空公司面临经营困境[1] - 2025年上半年已有数家航空公司申请破产，包括Ravn Alaska、Air Belgium、SKS Airways和Verijet[2] - 9月，两家斯堪的纳维亚航空公司Play和Braathens Aviation因债务累积和无法吸引足够客源而在数日内相继停止运营[1] Kachina Air公司概况 - 公司亦以Gai Air LLC名义注册，拥有一支由2架PA-31-350 Chieftain飞机组成的小型机队，每架飞机有7个座位[5] - 该型飞机通常用作支线货机或邻近城市间的区域航班，航程不超过900海里[5] - 公司于2020年在德克萨斯州康罗成立[6] Kachina Air破产申请详情 - 总部位于德克萨斯州的包机航空公司Kachina Air于2025年10月24日向德克萨斯南区破产法院提交了第11章自愿破产申请[4][8] - 案件编号为25-90527，由法官Christopher M Lopez负责监督，破产听证会预计在未来几周内进行[6][9] - 公司业务性质为航空/包机/其他航空服务，目前重组过程正在进行中[9] 其他相关破产案例 - 佛罗里达州包机运营商Verijet在本月早些时候向佛罗里达南区破产法院提交了第7章破产申请[2] - Verijet在快速扩张至加勒比地区国际目的地的过程中，累积了超过3870万美元的债务，并因收取费用后未执行航班而面临多项诉讼[3] - 第11章破产为申请者提供了寻找新资金来源或进行重组的机会，而第7章则意味着公司直接进入清算程序[2]