论坛核心观点 - 论坛是观察中国汽车产业全球化发展的重要窗口,行业正从规模扩张和“产品出海”迈向“品牌向上”和“品牌出海”的新阶段 [1] 产业发展现状与规模 - 2024年嘉定全区规上工业产值4694亿元,其中汽车产业产值达到3054亿元,同比增长4.4% [1] - 中国新能源汽车产业技术实现弯道超车,具备强劲国际竞争力,出口量稳居全球前列 [1][2] 品牌全球化挑战 - 中国新能源汽车品牌完成“从0到1”的跨越,但“从1到N”之路漫长,品牌故事缺乏全产业链原创支撑,品牌认知和信任度仍处建立阶段 [2] - 中国车企海外品牌认知度处于低位,缺乏长期积淀的品牌影响力,生态黏性不足,品牌忠诚远未固化 [2] - 产业出海面临区域消费者偏好差异显著,产品需针对性适配,以及部分海外市场充电基础设施建设滞后的挑战 [2] 品牌建设与传播策略 - 品牌建设是“长期主义”核心,需以“本土化价值共建”为营销传播指导思想 [2] - 战略上需从“攻城”转向“耕田”,传播上从“高调宣传”转向深度沟通,行为上从单打独斗转向集体向上 [2] - 汽车传播生态进入“3.0+时代”,需破除以缓解国内市场内卷为出海目的的认知误区,以AI赋能内容价值传递,讲好中国汽车故事 [3] 国际化与标准化 - 中国在全球汽车产业中占据重要地位,但在国际协调方面缺乏由中国发起成立的国际组织实质性参与 [4] - 需推动人才培养,按照“联合研究—成果发布—咨商/联络资质—实质性国际标准组织”路径建设,开展多边及双边科技合作交流 [4] 竞争力提升关键 - ESG是补齐出海竞争力短板的核心抓手,是实现从“产品出海”向“品牌出海”跨越的关键支撑 [3] - 车企需强化供应链ESG管控,完善全生命周期碳管理,善用绿色金融工具与规范信息披露,将ESG融入企业使命与战略决策 [3]
2025全球华人汽车精英联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛举办
证券时报网·2025-10-26 20:46