政策转向影响 - 特朗普政府取消消费者购买电动汽车的税收优惠并提议废除温室气体排放监管措施，与拜登政府支持政策背离 [1] - 政策转向导致美国电动汽车销量预测下调，预计到2030年纯电动汽车在美国销量占比仅为18%，低于此前预测的25% [3] - 政策信号弱化导致行业发展速度放缓，可能使美国在全球电动汽车竞赛中进一步落后于中国 [1][3] 投资趋势变化 - 截至9月的三个月内，美国电动汽车相关投资（涵盖电池、整车组装和充电设备等）同比下降近三分之一，至81亿美元 [3] - 今年4月至9月期间，约有70亿美元计划中的电动汽车投资计划被取消 [3] - 去年中国电动汽车供应链的海外投资超过国内投资，为2014年有记录以来首次 [4] 行业竞争格局 - 预计到2030年，欧洲和中国市场纯电动汽车销量占比将分别达到40%和51%，远高于美国的18% [3] - 中国企业将推动电动汽车发展，在定价、电池技术和软件方面具有优势 [4] - 美国重新关注燃油车在短期内为汽车行业带来数十亿美元收益，但长期可能使传统汽车制造商落后于中国车企 [4]