我国工程科技突破，靠的是关键核心技术上的自主创新，有赖于人才红利特别是"工程师红利"不断强 化，展现了我国在复杂巨系统工程中的超强组织与协同能力 最近，建在"地球裂缝"上的花江峡谷大桥成了热门"打卡地"。很多游客都想一睹这座"横竖"都是第一大 桥的雄伟身姿：它全长2890米，主桥跨径达1420米，是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥；大 桥桥面距水面垂直高度625米，使之成为新的世界第一高桥。同时，花江峡谷大桥也标注了我国工程科 技自主创新的高度。在"云端"架起"飞虹"、让天堑变为通途，近年来不断刷新的桥梁纪录，成为新时代 我国工程科技突破的生动缩影。 建设过程中，花江峡谷大桥项目团队将多项尖端技术无缝整合，形成了"云端施工"体系，仅用73天就完 成了2.1万吨钢梁高空毫米级对接，1个多月就完成了3.8万平方米的桥面铺装，各工序之间无缝衔接，大 幅缩短作业周期。项目建设还采用"揭榜挂帅"模式组建专项团队、集聚技术力量，推动创新成果与工程 实践深度融合。花江峡谷大桥的建成，展现了我国在复杂巨系统工程中的超强组织与协同能力。而这 种"系统胜出"的模式，正是我国在航天、高铁等工程科技领域持续突破的有力保障。现代 ...