市场行情表现 - 10月27日集运指数（欧线）期货主力合约开盘报1860.0点，盘中低位震荡运行，最高触及1878.0点，最低下探1765.0点，跌幅达2.62%附近 [1] - 集运指数（欧线）行情呈现震荡下行走势，盘面表现偏弱 [2] 现货市场与船司报价 - 10月24日SCFI欧洲航线指数为1246美元/TEU，较上期上涨8.8% [2] - CMA11月15日开舱价为1820/3231，其中大柜报价较11月上旬调涨400 [2] - HMM11月11日报价1318/2206，其中大柜报价下跌400 [2] - MSC和HMM下调11月上旬报价，船司11月宣涨预期有待验证 [2] - 马士基11月初开舱存在打折，但打折力度有限，上行驱动持续累积中 [3] - 在马士基带头挺价开舱下，当前船司年底挺价相对积极 [3] 宏观与地缘政治因素 - 中美双方就妥善解决彼此关注的多项重要经贸议题形成初步共识，下一步将履行各自国内批准程序，中美经贸摩擦缓和预期或带来边际提振 [2] - 以色列无人机袭击加沙地带某难民营，加沙停火协议仍具有反复性 [2] - 巴以停火谈判再度陷入曲折复杂之中，远月继续缓慢修复 [3] - 贸易战局势改善、地缘冲突迎来实质性缓和拐点，叠加头部船司陆续宣涨11月运价水平，期价迅速回升 [3] 行业前景与市场观点 - 四季度航运旺季到来对市场有一定影响 [3] - 市场继续博弈年底旺季空间，但在运力调控相对有限的情况下，对年底旺季空间仍相对谨慎 [3] - 当前运价市场受消息面影响多，期价料震荡加剧 [3] - 期价随资金博弈波动，建议谨慎操作 [2]