零公里二手车现在都已经泛滥了，车企的销量里面到底有多大的水分呢？ 公开数据显示，2024 年全国二手车交易约 1961 万辆，其中登记未满三个月、里程在 50 公里以内的零 公里二手车占比达到 12.7%，而新能源车型在其中更是占据了超过六成的份额。 其实，"零公里二手车"这个名词并不新鲜。它的定义甚至不复杂：一辆刚从工厂出来的车，尚未被个人 使用，却因为已上牌照、完成注册，被迫在法律意义上归入"二手车"之列。无论是4S店冲量上牌的"包 牌车"，还是直营品牌退单后转手的"展车"，只要完成首次登记，即便行驶里程仍是"0公里"，都不再 是"新车"。 总结来说，所谓的零公里二手车就是新车刚上完牌照连方向盘都没有捂热，就摇身一变当二手车去卖。 在国内市场，当前渠道中出现的"0公里二手车"从源头上看主要分为三类：一是车企"大客户"销售部门 对外批量售卖的"资源车"，其中以高库龄车、滞销车和老款车型为主，部分车辆未登记上牌；二是品牌 授权4S店为了实现月度、季度、年度销量目标而提前上牌的"冲量车"，该类车型也被称为"包牌包税 车"；三是部分采用直营渠道品牌的客户"退定车"，该类车辆由二手车商代替客户补齐尾款提车，放在 二 ...