工程进展 - 上海轨道交通22号线（崇明线）已实现全线隧道贯通，为最终建成通车奠定坚实基础 [1][3] - 工程8座车站已全部完成主体结构封顶，28条隧道全线贯通，轨道铺设工作已分段展开 [3] - 此次贯通的上行线隧道全长约2724米，是国内穿越长江距离最长的轨道交通线路 [1] 施工技术与挑战 - 线路需穿越河道、重要管线及建（构）筑物，地处高水位、大厚度砂性土层，对沉降控制与稳定性要求极高 [1] - 项目采用严格控制同步注浆量与出土量、及时二次注浆等技术，将地表沉降控制在毫米级范围内 [1] - 在盾构接收阶段，采用“搅拌桩+旋喷桩+水平冻结”复合加固工艺，构建封闭可靠的杯型冻结帷幕以隔绝地下水 [3] 后续计划与影响 - 全线隧道贯通将为后续轨道铺设、机电安装、车站装修等工序的全面开展创造有利条件 [3] - 线路建成后将进一步完善长三角一体化交通网络，为市民提供更便捷的出行服务 [3]