公司概况与投资组合 - 丰树物流信托于2005年7月在新加坡交易所主板上市，并于2019年12月被纳入海峡时报指数成分股，投资重点为亚太地区的物流地产 [1] - 截至2025年9月30日，其投资组合包含175处物业，分布在新加坡、澳大利亚、中国、香港、印度、日本、马来西亚、韩国和越南，总资产管理规模为130亿新元 [2] - 在公布2025/26财年第一季度业绩后，公司完成了两处资产的处置：韩国Mapletree Logistics Centre – Yeoju，售价比2025年3月31日的最新估值79亿韩元高出1.3%；澳大利亚28 Bilston Drive，售价比最新估值5600万澳元高出7.1% [3] - 资产处置所得旨在增强财务灵活性，以便再投资于具有更强增长潜力的高规格现代物流资产 [3] 2025/26财年第二季度财务表现 - 总收入同比下降3.2%至1.775亿新元，主要受港元、人民币、澳元、韩元和越南盾兑新元走弱，已处置资产不再贡献收入，以及中国和韩国现有物业贡献下降影响 [5][6] - 物业运营费用同比下降2.0%至2420万新元，原因是多国货币兑新元贬值以及已处置资产不再产生费用 [7] - 物业净收入同比下降3.3%至1.533亿新元 [5][8] - 由于物业净收入下降以及缺乏约600万新元的资产处置收益，可分派收入同比下降9.6%至9250万新元 [5][8] 2025/26财年上半年财务表现 - 总收入同比下降2.8%至3.549亿新元 [8][9] - 物业净收入同比下降2.7%至3.067亿新元 [9] - 可分派收入同比下降10.4%至1.845亿新元，原因包括物业净收入下降以及缺乏去年同期约1180万新元的资产处置收益 [9][11] 投资组合运营状况 - 投资组合整体出租率从第一季度的95.7%微升0.4个百分点至第二季度的96.1%，得益于新加坡、韩国和马来西亚物业出租率的提升 [13] - 投资组合加权平均租赁期稳定在2.7年 [13] - 投资组合整体租金调升率（含中国）为+0.6%，若不含中国则为+2.5%；中国物业当季租金调升率为-3.0%，但较上一季度的-7.5%有所改善 [13][14] - 租赁到期分布均衡：2025/26财年下半年有16.6%的租约到期，2026/27至2028/29财年平均每年有21.6%的租约到期，剩余18.6%的租约在2029/30财年或之后到期 [15] 债务状况 - 总杠杆比率从第一季度的41.2%微降至第二季度的41.1%，原因包括使用资产处置收益偿还贷款以及外币贷款折算额减少 [16][17] - 平均债务成本从2.7%下降0.1个百分点至2.6%，主要因SORA和HIBOR下降 [17][18] - 利息覆盖比率稳定在2.9倍 [17] - 债务到期分布良好：2025/26财年下半年仅有2%的借款需再融资，2026/27至2030/31财年平均每年有14.2%的借款需再融资，剩余14%的借款在2031/32财年或之后到期 [19] 分派情况 - 2025/26财年第二季度每单位分派为1.815分，较去年同期的2.027分同比下降10.5% [21] - 2025/26财年上半年每单位分派为3.627分，较去年同期的4.095分同比下降11.4% [22] - 分派相关日期为：除息日2025年11月4日，登记日2025年11月5日，支付日2025年12月16日 [21][22] 管理层评论与展望 - 管理层认为第二季度业绩展现了有韧性的运营表现，物业净收入和每单位分派环比保持稳定 [23] - 公司利用短期利率的有利变动降低了当季的借贷成本，并注意到中国物业的出租率上升至94%，且负租金调升率持续收窄 [23] - 尽管经济不确定性持续，但可能带来新机遇，公司将继续专注于投资组合的更新换代，保持敏捷以抓住机遇 [24]