2025年10月乘用车市场整体表现 - 10月1-26日全国乘用车市场零售161.3万辆，同比去年同期下降7%，环比上月同期下降4% [1][7] - 10月1-26日全国乘用车厂商批发187.1万辆，同比去年同期下降1%，环比上月同期下降5% [1][11] - 今年以来累计零售1,862.1万辆，同比增长8%，累计批发2,271.8万辆，同比增长12% [1][7][11] 2025年10月新能源市场表现 - 10月1-26日新能源市场零售90.1万辆，环比上月同期下降8%，新能源零售渗透率达到55.9% [1] - 10月1-26日新能源批发103.4万辆，同比去年同期增长4%，环比上月同期下降5% [1] - 今年以来累计新能源批发1,148万辆，同比增长29% [1] 2025年10月分周零售销量走势 - 第一周日均零售4.4万辆，同比去年同期下降18%，环比上月同期下降5% [4] - 第二周日均零售8.5万辆，同比去年同期增长7%，环比上月同期增长38% [4] - 第三周日均零售6.3万辆，同比去年同期下降3%，环比上月同期下降2% [5] - 第四周日均零售6.9万辆，同比去年同期下降9%，环比上月同期下降22% [6] 2025年10月分周批发销量走势 - 第一周日均批发3.0万辆，同比去年同期下降21%，环比上月同期下降36% [10] - 第二周日均批发7.6万辆，同比去年同期下降1%，环比上月同期增长15% [10] - 第三周日均批发8.7万辆，同比去年同期增长1%，环比上月同期增长18% [11] - 第四周日均批发10.2万辆，同比去年同期增长8%，环比上月同期下降12% [11] 其他动力类型生产情况 - 10月1-26日全国纯燃料轻型车生产82.7万辆，同比去年同期增长4%，环比上月同期下降9% [1] - 混合动力与插混总体生产51.6万辆，同比去年同期下降7%，环比上月同期增长10% [1] 市场动态与影响因素 - 10月开局车市零售走势不强，受休假多一天及节假日出游热影响，呈现“金九银十”逐周降温规律 [7] - 2024年8月底国家以旧换新政策加力扩围带动9月零售超预期增长，对10月初零售造成一定影响 [7] - 国补资金相对紧缺及部分地区收紧补贴标准影响10月零售，但年末车购税优惠政策到期将维持消费者购车热情 [7] 汽车出口市场表现 - 三季度以来中国汽车出口局面向好，部分海外市场增长良好，自主新能源海外市场表现亮眼 [11] - 燃油车在俄罗斯市场去库存压力减少，插混和普混车型出口力度加大，推动汽车出口全方位提升 [11] - 自主新车性价比提升和海外营销体系建设将带动中国自主品牌国际市场持续走强 [11]