里程碑事件 - 公司于10月30日实现第3000万辆整车下线 成为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业 [1] - 第3000万辆下线车型为一汽奥迪A5L领航版 下线地点为长春基地 [1] - 公司从成立到实现100万辆产销用时13年 从100万辆到1000万辆用时不到10年 [5] 历史发展回顾 - 公司于1991年2月由中国一汽与德国大众汽车集团合资成立 同年12月第一辆捷达A2轿车下线 [5] - 进入新世纪后公司加快产品引入 2001年引入宝来 2006年推出速腾 2007年首款B级车迈腾登场 [5] - 2018年公司推出探歌 探岳两款SUV 结束品牌仅有轿车时代 大众品牌年销量达到142万辆峰值 [5] 未来发展战略 - 公司确立“两高一新”总体目标 “五大领先”具体目标和十大核心任务 加速转型升级和高质量发展 [7] - 商品规划坚持“油电混共进全智”战略 未来五年推出近30款全新商品 其中新能源商品超20款 [9] - 技术创新层面依托两国九地研发布局 保持年均近百亿研发投入 聚焦智驾 软件等核心赛道 [9] - 运营模式将探索捷达品牌本土化运营新模式 引入中国本土优势资源 推动全面焕新 [9] - 海外业务将三品牌协同加速出海 实施“走出去 走进去 走上去”三步走策略 实现国内国际双轮驱动 [9] 合作与企业文化 - 中国一汽与大众汽车集团于今年3月签署战略合作协议 在新车规划 智能电动转型升级等方面达成一致 计划自2026年起新增11款量身打造车型 [7] - 公司发布“创·享之道”企业文化3.0 以“一汽-大众,一起出众”为核心 以成为高质量发展和高水平对外开放新标杆为愿景 [10] - 合作方认为这一里程碑彰显中国对外开放活力 体现中国超大规模市场优势和中德汽车产业合作潜力 [3]
站在3000万辆起点,看中欧合作新时代
观察者网·2025-10-31 17:28