中国汽车出口总体表现 - 前三季度中国汽车海外总销量达571万辆，创历史新高 [1][3] - 出口市场格局从依赖个别重点市场转变为在亚洲、非洲、欧洲、拉丁美洲全面实现规模化出口 [6] 中东市场表现与趋势 - 阿联酋成为中国整车出口第二大目的地，进口量达36.8万辆，同比增长59% [2] - 沙特阿拉伯进口超20万辆中国汽车，位居出口榜单第六位 [2] - 中东市场消费者对中国汽车品牌的信任度显著提高，到2030年，中国品牌在中东和非洲地区市场份额预计将从2024年的10%增至34% [6] - 吸引中东消费者的关键因素包括“技术实力”与“有竞争力的价格” [6] - 市场出现从广交会加价求购到王室座驾选用中国车型的新风向 [2] 全球其他区域市场表现 - 墨西哥以41万辆进口量和16%同比增幅，成为前三季度中国汽车最大买家 [6] - 比利时和英国分别位列中国新能源汽车出口国的第一和第三位 [6] - 菲律宾、巴西、澳大利亚、印尼等国家进入中国新能源汽车出口前十名 [6] - 2025年9月，中国车企在欧洲市场创下史上最佳单月销量，比亚迪、上汽MG、奇瑞等品牌市场份额超过韩国起亚等对手 [6] 中国车企全球化战略深化 - 出海方式从整车出口扩展到加快本地化研发、生产与服务布局 [7] - 具体案例包括蔚来在阿联酋设立技术研发中心、吉利埃及工厂辐射中东与非洲市场、“萝卜快跑”在迪拜部署全无人驾驶汽车 [7] - 中国汽车产业链正向全球纵深延展，涵盖制造、科技、产品和服务 [7] 行业驱动力与前景 - 出口扩张布局完成，行业迎来新一轮出海加速期 [7] - 发展依托于中国车企的规模优势、运营效率以及全球消费者对电动智能技术认知的建立 [7] - 行业在全球汽车产业重构浪潮中站上变革前沿 [8]