项目概况 - 世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥宜来高速柴埠溪特大桥于10月31日完成荷载试验 [1] - 该桥是湖北省首座高速公路与省道同层共建的斜拉桥 [1] - 主桥长904米，主跨480米，桥面宽44.5米，采用双向四车道高速公路加双向两车道二级公路标准建设 [1] 项目战略意义 - 宜来高速公路是湖北省高速公路网规划七纵五横三环中五横的重要组成部分 [1] - 项目是湖北省南部东西向的交通大动脉，建成将完善湖北省域整个武陵山区高速公路路网格局 [2] - 对振兴湖北旅游业、扶持革命老区发展、加强武陵山民族地区经济协作、促进民族团结具有重要意义 [2] 荷载试验细节 - 荷载试验是桥梁通车前的终极体检，构建了成桥状态测试、静载试验、动载试验三大测试体系 [1] - 静载试验包含19个测试工况，使用35吨级三轴载重车，单次最大投入49台车辆形成1715吨极限荷载 [1] - 技术团队在桥梁关键部位布设190余个应变测点、50余个位移测点及40余个索力测点进行实时监测 [1] - 动载试验设置15个工况，包括脉动测试、无障碍行车、有障碍行车及制动试验 [2] - 所有试验均在夜间气温稳定时段开展以规避昼夜温差对测试精度的影响 [2] 项目参与方 - 柴埠溪特大桥由湖北交投集团投资、宜昌建设公司组织建设、中交二航局承建 [1]