财务业绩 - 2025年第三季度销售额为6955亿美元，同比增长15% [5] - 第三季度调整后EBITDA为533亿美元，同比增长156%，EBITDA利润率同比提升100个基点 [6] - 第三季度毛利率为125%，同比改善140个基点 [2][5] - 2025年前九个月销售额基本持平，但毛利率提升170个基点，调整后EBITDA利润率提升230个基点 [7][8] - 第三季度运营活动产生净现金约39亿美元，资本支出约11亿美元，实现净自由现金流约27亿美元，同比增加超过11亿美元 [13] 运营效率 - 第三季度通过精益举措和其他成本节约计划实现1800万美元的节省 [2] - 前九个月制造和采购效率贡献6300万美元，重组节省1700万美元 [12] - 第三季度97%的新项目启动记分卡为绿色，99%的客户质量与服务记分卡为绿色 [3][4] - 安全绩效卓越，总事故率为每20万工作小时028起可记录事故，低于世界级基准047 [3] 新业务与战略 - 2025年第三季度获得9600万美元净新业务奖项，前九个月总额近229亿美元 [1][20] - 新业务奖项中87%与增值创新产品和技术相关，83%与纯电动或混合动力汽车平台相关 [20][21] - 公司战略聚焦于扩大与中国快速增长的OEM的关系，以拓展客户群和地理覆盖 [21] - 过去三年毛利率每年提升超过100个基点，尽管在两大主要运营区域产量减少或持平 [18] 近期挑战与展望 - 第四季度面临主要客户铝供应链中断的重大影响，导致下调2025年全年销售和调整后EBITDA指引 [23][25] - 预计第四季度产量下降是暂时的，客户计划在2026年初弥补损失的生产，对长期战略目标无持久影响 [23][29] - 即使面临挑战，公司仍预计2025年全年调整后EBITDA将显著提高，并实现正自由现金流，销售额与2024年持平或略低 [26] - 截至9月30日，公司拥有约148亿美元现金和166亿美元未使用的ABL融资额度，总流动性约314亿美元 [14] 资本结构与未来计划 - 公司继续评估各种选项以强化资产负债表和改善现金流，并计划在未来几个月内对第一和第二留置权票据进行有利的再融资 [15] - 目标是在2027年前将杠杆率从目前的约42倍降至接近2倍 [39] - 对2026年及以后的业务前景持乐观态度，预计产量增加和新车型投资将推动未来几年业绩增长 [40]