新能源汽车行业现状 - 新能源汽车首次未被列入“十五五”规划战略性新兴产业名单，此前曾连续三个五年计划被列入 [1] - 2024年行业产能利用率已跌破40%，平均每10家车企中有6家年销量不足1万辆 [1] - 2024年汽车行业收入增长4%达10.6万亿元，但利润同比下降8%至4623亿元，利润率仅4.3% [2] - 2025年一季度行业利润率进一步降至3.9%，价格战导致部分车型降幅达10%-15% [2] “十五五”规划产业新焦点 - 量子技术、生物制造、氢能以及可控核聚变成为推动经济增长的新焦点 [1][3] - 氢能具有高能量密度和零排放优势，可控核聚变被视为未来能源的终极解决方案 [3] - 量子技术在通信、计算、加密领域有革命性潜力，生物制造可生产高附加值的生物基产品 [3] 产业融合与战略调整 - 新能源汽车产业与低空经济存在技术链重合，车企可利用三电技术优势进军飞行汽车等空白市场 [4] - 智能网联汽车与人工智能、交通运输领域融合将推动“车路云一体化”应用试点 [4] - 比亚迪在匈牙利建厂、奇瑞利用西班牙工厂辐射欧洲，海外投资建厂以减轻贸易冲击并提升人民币结算占比 [5] 政策与资源导向 - 中部产业园区加大对“十五五”规划中战略性新兴产业企业的金融支持与扶持力度 [4] - 政府支持将引导资源向氢能、可控核聚变等新兴领域集聚，推动新能源产业多元化发展 [3]