文章核心观点 - 荷兰政府接管Nexperia公司引发地缘政治紧张 导致汽车芯片供应链中断 对欧洲汽车制造业构成严重威胁 [1][4][6] - 中国对成品芯片实施出口禁令 使欧洲汽车行业仅能获得马来西亚和菲律宾工厂的少量产品 [2] - 主要汽车制造商如大众和本田已面临生产削减或暂停 利润目标受到威胁 [1][8] 供应链中断现状 - Nexperia公司芯片对汽车生产至关重要 年销售量超过1100亿件 [7] - 尽管芯片在英国和德国制造 但80%的成品封装在中国完成 [2] - 成品芯片供应被阻断 可能导致车辆生产陷入停滞 [1][7] 企业应对措施 - Nexperia计划在8个月内将其马来西亚森美兰工厂的产能翻倍 [3] - 该公司已停止向其在中国的业务供货 但希望未来恢复发货 [9] - 产能扩张计划短期内无法解决行业问题 但长期可能缓解供应担忧 [3] 地缘政治与公司治理冲突 - 荷兰政府接管Nexperia是因担忧其CEO将知识产权和业务转移出欧洲 并滥用公司资金 [4] - 此事在中荷之间引发外交争端 Nexperia的中国所有者Wingtech要求恢复原CEO职位 [4][5] - 接管行动部分源于担忧Nexperia受其中国母公司被美国列入黑名单的影响 [6] 行业影响与预警 - 现代汽车通常包含数百个Nexperia的低成本电路 用于控制车窗、雨刷、门锁等部件 [7] - 汽车行业主要供应商博世表示 若情况未解决可能不得不让员工休假 [8] - 英国汽车制造商和贸易商协会警告 除非政府层面迅速取得进展 否则车辆生产和市场供应将受到严重干扰 [9]