长江商报消息●长江商报记者 徐佳 值得关注的是，在民航强势复苏的背景下，三大航司中的中国国航再次获得大股东真金白银支持。10月30日晚 间，中国国航抛出定增预案，公司拟向控股股东中国航空集团有限公司（以下简称"中航集团"）及其全资子公司 定增募资不超过200亿元，全部用于偿还债务和补充流动资金。 由于航空业具有显著的资本密集型特征，保持合理的资本结构是航司实现长期稳健发展的重要基础。直接获得大 股东注入资金，中国国航的资金实力将得到提升。 长江商报记者粗略计算，包括本次定增在内，三年间，中航集团方面合计将向中国国航注资超333.12亿元。 燃油成本下降毛利率集体回升 在油价下行与需求改善的共同驱动下，三大航司集体实现盈利。 数据显示，2025年前三季度，中国国航实现营业收入1298.26亿元，同比增长1.31%；净利润18.7亿元，同比增长 37.31%；扣除非经常性损益后的净利润（以下简称"扣非净利润"）16.44亿元，同比增长279.95%。 同期，南方航空实现营业收入1376.65亿元，同比增长2.23%；净利润和扣非净利润分别为23.07亿元、14.23亿元， 同比增长17.4%、345.77%。中国 ...