上世纪80年代，丰县还以果树种植为主。为减轻搬运负担，脚踏三轮车走进农户家，催生了本地作坊式 三轮车制造。谁曾想，这个"土里土气"的行当，日后竟成为小城撬动全球市场的支点。 2000年左右，两轮电动车悄然兴起。丰县农民康云清灵光一闪："自行车能电动，三轮车为啥不行？"他 凑齐部件，改装出全县第一辆电动三轮车，并于2002年创办企业，拉开了产业序幕。随后几年，一批丰 县企业押注此赛道。至2010年，丰县已成为全国最大电动三轮车生产基地之一。 曾被视为"草根"象征的中国电动三轮车，正以轻巧实用、性价比高的独特魅力驶向全球，成为欧美庭 院、东南亚市集和南美庄园小道上的"新风景"。这股风潮背后，是江苏徐州丰县从贫困县成为全球最大 电动三轮车生产基地的故事。 如今的丰县电动车产业园正热火朝天。在江苏宗申车业有限公司车间内，机器人手臂精准焊接、涂装， 车辆快速下线。该公司产品已销往100多个国家和地区，正推进的钠电新能源项目，到2026年可实现200 万辆产能。在徐州美邦电动车科技有限公司的智能工厂，8条生产线全速运转，最快40多秒即可组装一 辆车。公司总经办负责人刁亚斌表示，其长期坚持"智造"与创新，拥有77项国家专利 ...