公司战略定位 - 公司被赋予浙江省交通集团"1+4"战略布局中新供应链发展的"主力军"使命 [2] - 公司紧扣"国际型"企业建设目标，以"协同出海"为战略路径，将"单兵出击"升级为"集团军作战" [1] - 公司旨在通过战略实施助推产业链向更集约、更绿色、更智能方向发展 [2] 协同出海战略核心 - 战略关键在于打破业务壁垒，落地产业链深度绑定的集成性项目，形成"贸易先行-投资跟进-物流支撑-金融赋能"的闭环商业模式 [3] - 战略联动交通资源集团、浙江交工、省海运集团、浙商证券、数智交院等兄弟单位，实现资源共享和优势互补 [1][3] - 战略通过业务、数据、管理与金融的四维协同，形成"拳头力量"以加速全球化战略落地 [3] 全球化布局与能力建设 - 公司已在中国香港、新加坡、印尼、泰国设立了5家国际化平台公司，业务覆盖全球80多个国家和地区 [2] - 公司实施全球人才引育计划，构建全球合作伙伴网络，打造"数字天网"与"物流地网"深度融合的集成服务模式 [2] - 公司依托国内成熟的供应链集成服务能力，正加速向全球市场复制推广，以提升全球资源整合能力与市场响应速度 [2] 具体业务执行策略 - 贸易端依托全球网络巩固大宗商品集成服务优势，并拓展新能源、农产品等新赛道 [3] - 投资端采用梯度策略向上游资源端延伸，物流端联合省海运集团增强运力，并携手浙江交工布局境外枢纽 [3] - 金融端通过浙商证券等提供定制化融资工具，构建"资金-资源-流量"闭环以降低整体运营风险 [3] 生态系统构建与盈利模式 - 公司积极共建开放生态圈，携手政府开发区、顶尖高校、头部投行、法律服务机构和行业协会以链接资源 [4] - 公司全球化盈利模式以基差贸易为基石，有序延伸至产业金融、增值服务及适度产业投资 [4] - 生态系统旨在将生态优势转化为商业价值与竞争力，构建抗风险能力强、可持续性高的利润格局 [4] 战略目标与展望 - 集成性项目旨在实现贸易规模、投资能力与市场地位的全面跃升，为各协作单位带来新业务增长点 [3] - 公司计划强化战略执行，以更开放的姿态和完善的协同机制，将"协同出海"蓝图转化为扎实行动 [4] - 最终目标是提升集团在全球产业链中的集成服务能力和综合竞争实力，更高水平参与全球竞争 [3][4]