文章核心观点 - 大众汽车集团作为连续八年参与进博会的“全勤生”，其参展历程是从展示产品到展示战略、从技术引进到本土创新、从单打独斗到集团协同的进化过程，体现了公司深耕中国市场的坚定承诺和与中国发展同频共振的长期战略 [1][4][7] 参展产品与技术展示 - 参展产品从首届的进口燃油车，演进至符合中国消费趋势的新能源车及更先进智能的纯电概念车，反映了汽车产业的变革浪潮 [2] - 第八届进博会将展示八款车型，包括专为中国市场打造的ID EVO、ID AURA、ID ERA概念车，奥迪E5 Sportback（奥迪品牌首款车型），以及亚洲首秀的新款911 Turbo S等重磅产品 [2] - 集团软件能力中心CARIAD中国将连续三年亮相，大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）首次参展，展示本土自研的CMP平台、CEA电子电气架构及ADAS高级驾驶辅助系统技术成果 [2] 参展战略与平台价值 - 参展模式从早期旗下品牌独立参展，发展为集团牵头、多品牌协同的“集团作战”模式，今年新增AUDI品牌参展 [5] - 进博会平台价值超越普通车展，被视为多功能综合性国际合作平台，能触达更广泛受众，是展示技术产品、传播企业形象、分享投资见解的宝贵桥梁 [3][5] - 从去年开始，大众集团全球董事会成员亲临中国参加进博会，表明总部高度认可该平台并看好中国市场 [5] 本土化战略与投资布局 - 公司在华战略从零部件引进与组装，深化为推进本土化研发、引入全球平台并进行本土化适配，至今已实现关键技术、车型、平台的完全本土化开发 [4] - 面对中国汽车市场智电化变革，公司深化“在中国，为中国”战略：2022年成立CARIAD中国子公司，2024年1月大众科技（VCTC）投入运营（德国总部外最大研发中心），并加码投资小鹏汽车、国轩高科、地平线、中科创达等本土企业 [4] - 公司已正式迈入“交付模式”，计划到2027年在中国市场推出约30款新能源车型，到2030年推出约50款（含30款纯电动车型） [4] 企业形象与社会责任 - 借助进博会平台，公司企业形象传播效果显著，2024年进博会恰逢公司在华40周年，社交传播效果较2023年有大幅提升 [3] - 公司将企业社会责任纳入进博叙事，2020年启动“绿带行动”公益林项目，并在三年后集中展示成果，体现对中国社会和生态的支持承诺 [3]