公司整体业绩 - 2025年第三季度每股收益为1.65美元，超出市场一致预期1.60美元，同比增长6.5% [1] - 第三季度总营收为8.712亿美元，低于市场一致预期8.883亿美元，但同比增长4.8% [1] - 公司首席执行官表示业绩体现了适应和交付结果的能力，沿海航运和发电业务持续强劲，内陆市场条件较为疲软 [2] 分部业绩：海洋运输 - 海洋运输部门第三季度营收为4.849亿美元，同比下降0.2% [3] - 部门营业利润为8860万美元，低于去年同期的9950万美元，营业利润率从去年同期的20.5%下降至18.3% [3] - 内陆市场方面，第三季度驳船利用率在80%中段范围，现货市场价格环比和同比均出现低至中单位数下降 [4] - 内陆市场占该部门收入的80%，营业利润率为十位数高段范围 [4] - 沿海市场方面，市场条件稳固，驳船利用率在90%中高段范围，续签的定期合同价格同比平均增长十位数中段范围 [5] - 沿海市场营收同比增长13%，占海洋运输部门收入的20%，营业利润率约为20% [5] 分部业绩：分销与服务 - 分销与服务部门第三季度营收为3.862亿美元，同比增长11.9% [6] - 部门营业利润为4270万美元，高于去年同期的3040万美元，营业利润率从去年同期的8.8%上升至11% [6] - 发电市场营收增长56%，营业利润增长96%，占该部门收入的近45%，营业利润率为低双位数范围 [7] - 商业与工业市场营收增长4%，营业利润增长12%，占该部门收入的44%，营业利润率为高单位数范围 [8] - 石油与天然气市场营收下降38%，但营业利润增长5%，占该部门收入的11%，营业利润率为低双位数范围 [9] 现金流与资本管理 - 截至2025年9月30日，现金及现金等价物为4702万美元，低于上一季度末的6838万美元 [10] - 第三季度经营活动产生的净现金流为2.275亿美元，资本支出为6720万美元 [12] - 公司在第三季度以1.2亿美元回购了1,314,009股股票，并在第四季度初（截至10月29日）以3600万美元回购了428,955股股票 [12] 2025年业绩展望 - 内陆海运市场条件预计保持稳定并出现初步改善迹象，长期看定期合同费率有望因新造船活动缓慢和船舶供应紧张而改善，营收和利润率预计较第三季度水平小幅改善 [13] - 沿海海运市场基本面依然非常有利，预计需求和驳船利用率将维持在90%中高段范围，营收和营业利润率预计与第三季度持平 [14] - 分销与服务部门全年营收预计实现中单位数增长，营业利润率预计为高单位数范围，发电业务需求持续，商业与工业业务稳定，石油与天然气业务增长仍受限 [15] - 全年经营活动提供的净现金流预计在6.2亿至7.2亿美元之间，资本支出预计在2.6亿至2.9亿美元之间 [16] 同业公司表现 - 达美航空第三季度每股收益（不包括非经常项目）为1.71美元，超出预期，同比增长14%，营收为166.7亿美元，超出预期并同比增长6.4% [17][18] - JB Hunt运输服务公司第三季度每股收益为1.76美元，超出预期，同比增长18.1%，总营业收入为30.5亿美元，超出预期但同比下降0.5% [18][19] - 美国联合航空控股公司第三季度调整后每股收益为2.78美元，超出预期但同比下降16.5%，营业收入为152亿美元，未达预期但同比增长2.6% [20][21]