财务业绩 - 公司股价上涨约3% 因业绩超预期 [1] - 每股亏损0.65美元 低于市场预期的0.72美元亏损 [1] - 营收达15.6亿美元 略高于预期 [1] - 第三季度实现毛利润2400万美元 为过去四个季度中第三次实现正毛利润 [2] - 毛利率为2% 相比去年同期的负45%有显著改善 [2] - 软件与服务营收达1.54亿美元 对比去年同期为负1300万美元 [2] 业绩指引 - 重申全年交付量指引在41.5万至43.5万辆之间 [3] - 调整后税息折旧及摊销前利润（EBITDA）指引为亏损22.5亿至25亿美元 [3] - R2车型按计划将于明年年中开始生产 [3] 成本控制与运营效率 - 单位生产成本达到历史最低水平之一 [4] - 通过提升工厂运营效率和物料清单管理持续推动成本下降 [4] - 本季度销售成本（COGS）处于非常低的水平 [4] 财务状况与资本支出 - 公司拥有超过70亿美元的现金及现金等价物 为R2车型发布做好充分准备 [5] - 在伊利诺伊州工厂新建了超过200万平方英尺的基础设施 包括车身车间和总装线 [5] - 同时建设了供应商园区和物流中心以支持产能爬坡 [5] 供应链与外部风险 - 稀土材料和中美贸易关系是行业普遍关注的复杂问题 [6][7] - 目前尚未因上述问题影响生产 但公司高度重视该长期问题 [7][8] - 公司正致力于寻找稀土材料的替代来源 并开发减少稀土用量的解决方案 [8] - 供应链问题目前不会对R2车型的生产计划造成延迟 [9] 电动汽车市场展望 - 9月份因IRA政策到期出现需求前置 10月份市场出现短暂平静期 [11] - 长期来看 电动汽车在规模和市场渗透率方面将继续增长 [11]